交通部1.5億APP「遊買集」被嘲「山寨版谷歌地圖」,高於行情70倍的開發費用全民買單

交通部偕同中華電信共同合作開發,斥資1.5億委託美創資通股份有限公司 (Metropia Taiwan 台灣美創) 開發的UMAJI+(遊買集+)APP,號稱「勾勒6大營運願景與目標,希望藉由嶄新的技術,提供道路壅塞管理、車隊營運效率與公共運輸可及性改善之解決方案。」文案說得好聽,然而到目前為止,只有2000人用,使用者還差評不斷。

民眾黨立委高虹安表示,因接到投訴,所以就開始留心追查「遊買集」APP,沒想到愈查發現不對勁的地方愈多。「我在蒐集資料的過程中,就先被預算金額嚇了一跳。」高虹安說,遊買集共經歷二代耗時三年,第一代2017年9月上架,就花了7900萬元;第二代2019年11月上架,花了6900萬元,前後共花了近一億五千萬元。她進一步質疑,基本上,建置 APP大約只需兩百萬元至三百萬元,遊買集不但成本過高,成效也遠不如預期,「是否涉及人謀不臧?人民的納稅錢不該這麼花啊!」

交通部長林佳龍曾承諾「使用人數將會達到十萬人」,近日「遊買集」卻被發現悄悄下架了。交通部對此回應說是因為要更新。但根據程式設計師說,在開發一款APP的成本到200萬就已經是天價,再怎麼陽春的APP,更新程式也不需要先下架。而一般民眾使用手機裡APP的經驗,更新時都是廠商把新版本放到APP商店,讓民眾按下「更新」就可以了。但交通部堅持先下架再上架,是真的做了大變動?還是不想留下爛攤子的證據,讓外界看不到使用者痛罵的留言?

「遊買集」計畫花了1.5億卻被網友酸是「山寨版的google地圖」,不僅速度卡卡的,連介面也陽春不友善,導致民眾下載量成效不佳。交通部承認,由於2018年第一階段開發系統時,的確有下載量及使用量不佳的問題,因此才會下架尋求專家改善建議,為審慎起見,將於8月下旬開始進行多階段的民眾測試體驗,並聽取回饋意見,待民眾對於介面改善及整體服務流程滿意後才正式上線,目前UMAJI臉書專頁也已開始募集自願測試民眾。

不過,民眾還未使用「遊買集」APP來「報復性」旅遊,做個「聰明的用路人」,交通部卻被爆出「報復性」花公帑,花稅金不手軟,超級大方!


 

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